众所周知，旋转补偿器主要依靠球体的角位移来吸收或补偿管道一个或多个方向上横向位移，晋中高压旋转补偿器具有补偿能力大，流体阻力和变形应力小，无盲板力且对固定支座的作用力小。而套筒式补偿器的内套筒与管道连接，采用高性能自压式动密封的原理与结构，高压旋转补偿器随着管道的伸缩在外壳内进行自由滑动，能适应任何管道的密封要求。从而显得旋转球形补偿器和套筒补偿器的材料选择尤为的重要。

补偿器吊装及运输注意事项：高压旋转补偿器吊装时应当使用专用的吊装工夹具或着起重吊耳，禁止使用运输拉杆作为承力部件。无起重吊耳的小口径补偿器，因其重量较轻，可用绳索捆在接管上。晋中高压旋转补偿器运输、储存过程中要防止日晒雨淋、水浸泡、有害气体的腐蚀。运输、储存过程中要防止跌落、碰撞，不要和其它物品堆放在一起，以免碰伤损坏波纹管。运输过程中要捆绑牢固，防止窜动及滚动。

当地沟中存在污水、含发盐碱的地下水、融雪盐水及其他腐蚀性介质时，用300系不锈钢制造的波纹 管通常使用一至三个供热周期而腐蚀失效。专业的高压旋转补偿器在气候条件、工程内容截然不同的两个地区，高压旋转补偿器由于其材质相同，外部所处的工作环境条件一样均含有超标 Clˉ等腐蚀介质，不同程度的 都产生应力腐蚀破坏，而且案例中破裂的补偿器全部在供水管道，金相及离子光 谱仪分析结果均为应力腐蚀，腐蚀介质为 Clˉ等。

直埋型波纹补偿器生产的企业对波纹管补偿器膨胀节失效原因进行了分析发现。晋中高压旋转补偿器在运行期间的失效主要表现为腐蚀泄漏和失稳变形这两种形式，其中以腐蚀失效居多。高压旋转补偿器从腐蚀失效波纹管的解剖分析来发现，腐蚀失效通常分点腐蚀穿孔和应力腐蚀开裂两种，其中氯离子应力腐蚀开裂约占整个腐蚀失效的95%。